Спрос на кроссовер Honda Vezel превысил ожидания в 6 раз
Спрос на кроссовер Honda Vezel — ожидания и реальность
Honda HR-V второго поколения или как она называется в Японии Honda Vezel поступила в продажу в апреле. По расчетам производителей ежемесячно должны были отпускать со складов около 5 000 автомобилей. Однако, за первый же месяц торговли менеджеры компании приняли заказы на 32 000 единиц техники.
Статистика по категориям иллюстрирует предпочтения жителей Страны Восходящего Солнца. Среди заказанных машин только порядка 2250 штук (7%) имеют 118-сильный «атмосферник» L15Z. Остальные 93% покупателей выбрали гибридную силовую установку со 106-сильным бензиновым LEC и электромотором в придачу. Ну, это понятно, необходимость экономии топлива никто не отменял.
Второй нюанс в том, что четыре клиента из каждых пяти (81%) заказали авто с передним приводом. Кататься на 4WD пожелали только 19% покупателей. Ну, это тоже понятно, машина идет на рынок Японии, где там у них бескрайние просторы с размокшими грунтовками? В городах с передним приводом ездить как-то сподручнее.
Новая Honda Vezel
Новая Хонда Везель получила плавные линии кузова, благодаря чему стала более утонченной. Салон сделали чуть просторнее, хотя отделка прежняя: кожа, металлические вставки и пластик высокого качества. Управление эргономичное, в центре торпедо — сенсорный дисплей.
Характеристики двигателей L15Z / LEC:
- Тип: рядный, 4-цилиндровый
- Объем, л: 1496
- Мощность, л.с.: 118 / 106
- Крутящий момент, Н*м: 142 / 127
- Впрыск: программируемый PGM-FI
- Расход топлива, л/100 км: 5,9-6,4 / 4,5 (АИ-95, АИ-92)
Электромотор на гибриде — 131 л.с., 253 Н*м. Трансмиссия во всех случаях — вариатор CVT.
Цены
В Японии машину с бензиновым мотором продают по стартовой цене 2 279 200 иен (около 1,53 млн. руб.). За гибридный автомобиль просят от 2 658 700 иен (около 1,8 млн. руб.).