Джип Tank 500: обзор рамного китайского внедорожника

Tank 500 — это большой внедорожник китайской компании Great Wall Motor, который выпускается с 2021 года. Автомобиль имеет рамную конструкцию и предлагается с бензиновым двигателем V6 объемом три литра и мощностью 354 лошадиные силы.

После ухода премиальных машин с российского рынка, россияне полюбили Tank 500, и он стал победителем в номинации «Тяжелые внедорожники» в 2023 году по версии ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России».

Рассказываем, что за авто Tank 500, так ли хорош, как его преподносят разные автообзоры, и стал ли он достойной заменой Toyota Land Cruiser, с которым его сравнивают китайцы.

Дизайн и интерьер

Внешний дизайн Tank 500 выполнен в стиле классического внедорожника с массивными пропорциями и угловатыми формами. Автомобиль имеет широкую хромированную решетку радиатора, крупные светодиодные фары и мощный передний бампер с интегрированными противотуманными фарами. Боковые зеркала заднего вида соединены с указателями поворота, а крыша автомобиля по желанию клиента может быть как с рейлингами для крепления дополнительного багажа, так и без них. На задней части Tank 500 находятся крупные фонари и большой бампер с интегрированным диффузором.

Интерьер автомобиля устроен так, чтобы человек садился в машину с максимальным удобством:

• дверные замки отпираются автоматически;
• проем самой двери широкий;
• места внутри хватит даже мужчине с плотным телосложением;
• подножка выдвигается четко под ногу.

Отделку салона можно выбрать в трех цветовых вариантах: черном, коричневом и светлом, который визуально больше похож на бежевый. Хронометр здесь сочетается с почти 15-дюймовым дисплеем, а крупные кнопки оснащены цифровым интерфейсом и контурной подсветкой с имитацией звездного неба. Все комплектации представлены с классическим круглым рулем, который гармонично сочетается с виртуальной приборной панелью.

К слабым местам интерьера можно отнести мягчайшую кожу «наппа» или алькантара, которые встречаются в некоторых вариациях. Еще одним недостатком интерьера можно назвать неестественные деревянные вставки. Да и твердого пластика вокруг все же многовато для автомобиля, претендующего на премиум статус.

Двигатель и коробка

Внедорожник построен на лонжеронной раме, к которой крепится сам кузов и все остальные ключевые агрегаты. Подвеска — пружинная, с пассивными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости — сзади на тягах подвешен неразрезной мост, а спереди применена независимая двухрычажная схема.

Сейчас в России тестируется Tank 500 с двумя типами двигателей — гибридным и двумя бензиновыми.

1. E20NA — 2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид.
2. GW6Z30 — 3.0 л, 299 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3. GW6Z30(2) — 3.0 л, 354 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)

Работают двигатели с девятиступенчатой гидромеханической коробкой автоматом.

Управляемость и динамика

Идеальная среда для Tank 500 — это дальние скоростные поездки. Благодаря отличной звукоизоляции, эффективной электронной системе шумоподавления и многослойного остекления автомобиль проедет любое расстояние, создавая владельцу максимальный комфорт.

Крутить рулевое колесо достаточно просто из-за трех режимов усиления, что дает владельцу уверенное движение машины как по трассе, так и по легкому бездорожью. Но все же резкие порывы бокового ветра или серьезные неровности дороги способны сбить его с курса, хотя колебания массивного моста и тяжелых колес иногда передаются на кузов, вызывая легкую тряску в салоне. В скоростных поворотах заметны крены и инерция.

Экономным автомобиль назвать нельзя. Средний расход топлива автомобиля при идеальной трассе — 18–20 л/100 км. С динамикой проблем нет. Любой из вариантов двигателя легко (особенно в спортивном режиме) разгоняют авто до заявленных производителем 9,6 с до 100 км/ч.

Комплектации и оснащение

Всего в России Tank 500 представлен в четырех комплектациях: ADVENTURE, URBAN, PREMIUM и BLACKTRAIL. Для примера разберем две комплектации Adventure Premium

В базовой или Adventure комплектации есть:

• навигационная система с сенсорным экраном;
• система кругового обзора 360 градусов;
• адаптивный круиз-контроль;
• сиденья с вентиляцией и подогревом;
• передние сиденья с электрорегулировкой;
• система мониторинга слепых зон;
• датчики парковки спереди и сзади;
• бесключевой доступ;
• двухзонный климат-контроль;
• электропривод двери багажника;
• панорамная крыша;
• мультимедийная система;
• цифровая приборная панель;
• камера заднего вида;
• подогрев руля;
• электронный стояночный тормоз;
• автоматическое переключение света фар;
• система помощи при спуске с горы;
• передний и задний парктроники;
• датчик дождя;
• круиз-контроль;
• функция удержания полосы движения;
• беспроводная зарядка для смартфона;
• проекционный дисплей.

Также у автомобиля есть межколесная блокировка неразрезного моста, системы контроля скорости на спуске и на бездорожье и функция «танковый разворот».

К флагманской Premium версии машины добавляются:

• передняя блокировка;
• сервопривод рулевой колонки;
• выдвижная подножка;
• доводчик багажника;
• шторки задних стекол;
• отделка салона кожей;
• функции вентиляции и массажа сидений;
• расширенная система безопасности;
• панорамная крыша;
• система активного шумоподавления;
• беспроводная зарядка для пассажиров второго ряда и премиальная акустика на 12 динамиков с сабвуфером.

Стоимость таких авто на середину лета 2024 года — 5 600 000 и 7 250 000 рублей соответственно.

Стоимость и конкуренты

Конкурентом Tank 500 можно назвать все автомобили данного сегмента младше 2022 года и довольно сложно понять, по каким критериям следует сравнивать автомобили. Поэтому выберем три варианта, которые первыми приходят на ум при сравнении с Tank 500:

1. Toyota Land Cruiser 300. Официальные лица, причастные к Great Wall никогда не заявляли о том, что Tank 500 прямой конкурент японского флагмана. Однако в условиях санкций Tank сравнивают именно с легендарным «Крузаком». После ухода концерна Toyota с российского рынка, Land Cruiser 300 ввозится в страну параллельным импортом с огромной наценкой. Например, в Японии Land Cruiser с завода стоит около 5 000 000 йен, что в переводе на российскую валюту составляет около 3 000 000 рублей. Дилеры не стесняются просить за «Крузаки» по 10–15 миллионов рублей, причем в базовой комплектации: с тканевым салоном и без подогревов сидений. И сравнивать автомобили за пять миллионов и пятнадцать, наверное, не совсем уместно.
2. Haval H9. Это прямой конкурент Tank 500, так как Haval тоже входит в концерн Great Wall. Модель H9 имеет схожие размеры, рамную конструкцию с неразрезным задним мостом, полный привод с «понижайкой» и всеми блокировками. Но в мощности Haval явно уступает. Под капотом H9 установлены двухлитровые бензиновые и дизельные моторы, мощностью 218 л.с.190 л.с, соответственно. Поэтому Haval значительно дешевле — около 4 000 000 рублей.
3. Kia Mohave. Корейский автомобиль, внешне похожий на Haval H9. Это рамный внедорожник с трехлитровым турбодизелем V6, дефорсированным до 249 л.с. Авто ввозится в страну по «параллельному» импорту с 257-сильным мотором.

Заключение и рекомендации

Tank 500 — крупноразмерный и комфортный внедорожник китайской компании, который своевременно попал на российский рынок. Автомобиль обладает мощным двигателем, девятиступенчатой коробкой передач и рядом уникальных возможностей, таких как «танковый разворот». Конкурентов у Tank 500 в России практически нет: тут или флагманские авто, которые завозят по параллельному импорту, или автомобили, уступающие Tank в комфорте — например, Haval H9 или Kia Mohave.