Фердинанд Порше сменил несколько профессий – от ученика слесаря и уборщика до конструктора и технического директора Austro-Daimler. Свое дело он открыл в 1931 году и был к тому времени настолько известным, что заказчики становились в очередь.
Сердце Ф. Порше всегда принадлежало автоспорту. Он собирал гоночные машины, которые неизменно были среди лучших. В 1910 г. его автомобили заняли весь подиум пробега в честь Генриха Прусского. Машины Porsche побеждали в гонках более 28 000 раз!
Любимое имя семейства Порше – Фердинанд. У древних германцев оно значило «смелый, сильный, властный». Словно подтверждая важность правильного выбора имени для ребенка, почти все мужчины этой фамилии были талантливыми конструкторами.
Фердинанд постоянно опережал свое время. В 1900 г. он создал гибридный Lohner-Porsche с электродвигателями на передних колесах. Понадобилось целых 100 лет, чтобы общество оценило идею по достоинству. Гоночный Porsche 360 Cisitalia (385 л.с., 300 км/ч) был собран в 1949 г., за год до организации знаменитой «Формулы 1». В 20-е годы Mercedes-Benz SSK, сделанный в КБ и цехах Porsche, развивал 190 км/ч («бешеная» скорость для тех времен, ведь после сборки авто К. Бенца прошло всего 40 лет).
Знаменитый Фольксваген Жук был разработан Ф. Порше по заказу правительства в 1935 г. Машину собирались продавать рабочим по 990 марок (схема предоплаты по 5 марок в неделю в 1939 г. рухнула из-за военных заказов и девальвации).
За всю историю знаменитого бренда было произведено много машин. Одних только легендарных 911-х – более миллиона. Две трети всех выпущенных авто до сих пор колесит по дорогам мира. В 2010 г. Porsche признали самыми надежными на планете.
 | Склад проверенных автомобилей обновляется ежедневно |
 | Подпишитесь на рассылку по новым поступлениям, чтобы не пропустить выгодное предложение |
 | Склад проверенных автомобилей обновляется ежедневно |
 | Подпишитесь на рассылку по новым поступлениям, чтобы не пропустить выгодное предложение |
