BMW начинала с производства авиамоторов. После 1МВ, получив запрет на их изготовление, удачно переключилась на «земную» технику. Мотоцикл Густава Отто (1923) в течение двух десятилетий был вне конкуренции на гонках. С тех пор было много достижений. БМВ снималась в кино (Z8 – машина Джеймса Бонда, 750iL E38 и X5 Е53 в х/ф «Бумер»), брала «золото» на Ф1 (1983 г., Нельсон Пике на Brabham BT52, двигатель BMW M12/13).
Встречались и оригинальные модели. Крошечная Isetta с 13-сильным движком (1954) имела только одну дверь, которая открывалась… вперед, смещая руль в сторону. В 2015 г. седан 7 серии получил управление жестами, парковку «без водителя», регулирование клиренса и т.п. А в 2016 г. в Турции из BMW сделали полноразмерный трансформер.
Сегодня стремление к полетам проявляется в заоблачном качестве продукции. Как результат – BMW входит в «Большую немецкую тройку» автопроизводителей.
BMW – это престижная машина, ее дизайн вызывает уважение. Движок мощный, с прекрасной динамикой. В морозы заводится без проблем. Трансмиссия надежная, с хорошей управляемостью. Салон комфортабельный, багажник вместительный.