8:30 - 21:00
Самая популярная в мире фирма-производитель легковых автомобилей появилась на свет после того, как два конкурента – Карл Бенц (Benz & Cie) и Готлиб Даймлер (Daimler-Motoren-Gesellschaft) – поняли, что объединиться намного выгоднее, чем воевать друг с другом. Если бы так действовали политики, может, и Первой Мировой бы не было.
Отцы-основатели компании были пионерами автомотостроения. Даймлер разработал несколько видов бензиновых моторов и сконструировал первый на планете мотоцикл Reitwagen (1885 г.). Карл Бенц изобрел двухтактный двигатель и собрал Motorwagen (1886 г.), который считается первым в мире серийным автомобилем с ДВС. Мощность его мотора составляла 0,8 л.с. при 300 об/мин.
Mercedes-Benz CLK/LM – самый дорогой серийный автомобиль. За него просят больше $1.500.000. В гараже одного из аравийских принцев стоит Мерседес с кузовом, отделанным по всей площади бриллиантами. Цена машины – около $5.000.000.
На внедорожник G55 AMG в Дубае поставили 720-сильный мотор от SRL McLaren (Формула-1). При весе более 2 т. машина разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды! Абсолютный рекорд в данном классе.
Председатель совета директоров Apple Стив Джобс предпочитал только Мерседес-Бенц SL 55 AMG, но на каждом авто ездил всего полгода, притом без номеров. В Калифорнии на получение данного реквизита дается 6 месяцев. Покатавшись указанный срок, находчивый Стив менял машину в автосалоне. Экономия налицо, притом в твердой валюте! Уникальный номер в Калифорнии стоит $50-$120, стандартный заметно дешевле. И владельцам салона было хорошо: ведь техника, на которой ездил знаменитый Джобс, продавалась дороже.